上海人把轿车叫做“小汽车”，赛车也属此类。小时候有首儿歌唱道：“小汽车呀真漂亮，真呀真漂亮；嘟嘟嘟嘟嘟嘟，喇叭响。”
123年前，上海滩出现第一辆“嘟嘟嘟”的小汽车。“清光绪二十七年（1901年），匈牙利人李恩时（Leinz）将2辆汽车运进上海。该汽车的式样与马车相似，公共租界工部局批准第一张特别临时执照，按马车捐银。”
老底子家里有小汽车的，不少是工商业资本家，上海人称他们“资产”。盛宣怀四公子盛恩颐的凯迪拉克车牌6139，车牌上方有排数字“4444”，一看路人皆知车主。
1945年前，上海的车辆靠道左行，1946年1月1日起改靠路右。那时，上海马路有方向盘位置不同的车同行。一“老克勒”说，当他驾美国新进口、方向盘在左的顺风牌轿车时半岛·体育中国官方网，习惯左手换挡摸不到方向盘右下方排挡杆，一路手忙脚乱。
我第一次坐小汽车在1958年，还未满月；从出生地长乐路536号一妇婴到茂名南路163弄的家。2018年去德国拉登堡（Ladenburg），那是“奔驰”的诞生地。1906年，本茨公司在此创立；创始人卡尔·弗里特立奇·本茨与妻子在这居住至离世。1886年1月29日，造出世上第一辆单缸发动机三轮汽车并获专利，这天定为汽车诞生日。新生事物的成长不一帆风顺，汽车被嘲讽为“散发着臭气的怪物”。1888年，夫人贝瑞塔·林格开汽车带孩子到百多公里外探望婆婆，到后告诉本茨：汽车经受住考验，请速申请慕尼黑博览会。汽车在博览会接到大批订单，本茨车从此扬名。在本茨故居外，一老人叫住我们，指刚看漏的汽车之父纪念碑，又介绍前面独立小屋是这伟大发明家当做工作间的车库。
1954年，奔驰第一次参加F1，参赛车型W196。南征北战，该车队先后拥有舒马赫、汉密尔顿等名闻天下的速度英雄。2014年，我赴阿布扎比报道F1收官战。梅赛德斯车队提前三站夺年度车队冠军，这是梅赛德斯作为厂队首获此殊荣。从那时起，他们连夺8年F1车队冠军。
上海的汽车制造业起步于零配件生产。在第一辆小汽车进上海十一年后，出现了一批汽配制造企业：应宝兴开宝锠号、杨杏福开杨福兴铁铺，生产车灯、活塞销和钢板弹簧等。1918年，宝锠号制成中国第一只铸铁活塞。
到了1957年12月28日，第一辆三轮载货汽车制成，开启上海汽车业整车制造大幕。1958年9月28日，第一辆轿车试制成功，定名“凤凰”牌。1965年12月，上海牌SH760型轿车获一机部技术鉴定证书，投入批量生产；到70年代末，轿车产量居全国第一。据《上海汽车工业志》“至90年代中期，经济效益跃居全国同行业首位，成为上海市第一支柱产业和全国三大轿车生产基地之一。”
1997年，上海市摩托车运动协会增加了“汽车”两字，更名“上海市汽车摩托车运动协会”，上海汽车运动驶入快车道。
上海市半岛·综合体育局原局长金国祥谈起当年引进F1时说：“根据市委市府领导的指示，要把F1汽车大奖赛引进来。一个是要建一个赛车场，第二个它的申办费和举办费加起来要4到5亿人民币。当时冠名是汽车大奖赛中国站，不是上海站。04年开始，F1正式在上海运作了。为构建上海国际大都市，构建上海亚洲半岛·综合体育一流的中心城市创造了条件。”